La quarta generazione di Škoda Octavia, al lancio in Italia a metà settembre, è anche ibrida. Ai motori diesel 2.0 da 115 e 150 cavalli e al benzina 1.5 da 150 cavalli si affiancano il plug-in hybrid 1.4 da 205 cavalli e il 1.0 da 110 cavalli con tecnologia mild-hybrid, entrambi dotati del cambio automatico Dsg a 7 rapporti.
79 chilometri in elettrico
Nello specifico, la versione ibrida con la spina ha una batteria agli ioni di litio da 13 chilowattora che permette di percorrere in elettrico fino a 79 chilometri (ciclo Nedc), mentre sommando l’autonomia dei due propulsori si arriva a superare gli 800 chilometri. Škoda Octavia plug-in ha un tempo di accelerazione di 7,7 secondi da 0 a 100 chilometri orari per la berlina (7,8 sec. per la Wagon) e una velocità massima di 220 chilometri all'ora.
L'Octavia ibrida è proposta a partire da 26.950 euro e può beneficiare di un incentivo fino a 3.940 euro in caso di rottamazione e 1.970 euro senza. Entra a listino anche la motorizzazione 1.0 benzina da 110 cavalli con cambio manuale a 6 rapporti, l'offerta low cost che, nella versione Executive, è proposta a 24.650 euro per la berlina e 25.700 euro per la wagon. Di serie, il Driving Mode Select iV con programmi di guida e-Mode, Hybrid e Sport, cerchi da 18 pollici e i cablaggi per la ricarica domestica (Mode 2) e per quella tramite colonnina (Mode 3).
